1.通過(guò)電壓信號(hào)診斷。在測(cè)試氧傳感器之前,發(fā)動(dòng)機(jī)必須在正常工作溫度范圍內(nèi)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且溫度正常時(shí),如果空燃比與理論空燃比略有不同,則氧傳感器輸出電壓將從低壓到高壓循環(huán)變化。典型的氧傳感器輸出電壓在0.3V至0.8V周期內(nèi)變化。
2.對(duì)傳感器故障診斷和維護(hù)技術(shù)測(cè)量的一些建議。
A-氧氣傳感器必須使用數(shù)字電壓表進(jìn)行測(cè)試。已經(jīng)引入了許多數(shù)據(jù)。如果使用其他類(lèi)型的低阻抗萬(wàn)用表,氧安全光幕傳感器將會(huì)損壞。但是,在實(shí)際工作中,我提到數(shù)字儀表的使用并非基于數(shù)據(jù)的引入。但是對(duì)于實(shí)際的工作需要。
眾所周知,模擬萬(wàn)用表的精確指示范圍位于其表盤(pán)槽型開(kāi)關(guān)中間,但我們測(cè)試的氧傳感器電壓信號(hào)范圍與模擬萬(wàn)用表的精確指示范圍完全相反。其最大值和最小值均在萬(wàn)用表中。在兩端,所以如果你使用模擬萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試氧傳感器的電壓信號(hào),它根本就不準(zhǔn)確。這就是我選擇數(shù)字萬(wàn)用表的原因。
B-如果排氣管中的氧傳感器被污染且不能與氧氣接觸,則可能會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的高壓信號(hào)
C-更換氧傳感器時(shí),不應(yīng)盡可能使用密封膠。原因是如果使用過(guò)多的密封劑,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),密封劑會(huì)因高溫而燃燒。密封膠的燒焦浪費(fèi)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)讓您失望。新更換的氧氣傳感器很快就會(huì)老化并失敗,但你莫名其妙地?zé)o法找到問(wèn)題就在那里。
3.在測(cè)量期間,A-如果電壓表繼續(xù)具有高電壓讀數(shù),則表明空燃比可能太濃或傳感器被污染。 B電壓表讀數(shù)繼續(xù)為低,表明空燃比可能過(guò)激或傳感器故障。 C-如果氧傳感器電壓信號(hào)保持在中間值,則計(jì)算機(jī)回路可能被阻塞或傳感器可能被損壞。
4.關(guān)于氧傳感器電壓信號(hào)的一些注意事項(xiàng):
在大多數(shù)情況下,當(dāng)我們測(cè)試氧傳感器時(shí),我們的維護(hù)人員會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作幾分鐘到十分鐘,讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)工作狀態(tài),并測(cè)量氧傳感器輸出的電壓信號(hào)是否在高和低。這沒(méi)有什么不對(duì),但你能說(shuō)出要求你這樣做的原因嗎?我認(rèn)識(shí)到氧氣傳感器會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高時(shí)產(chǎn)生變化的電壓信號(hào),如果輸出電壓信號(hào)基本保持不變并且是一個(gè)基本恒定的恒定值,表明氧氣傳感器已經(jīng)損壞,我遇到了很多修理工。事實(shí)上,這是理解氧傳感器的一個(gè)錯(cuò)誤。實(shí)際上,氧傳感器的電壓信號(hào)的變化由從發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中的氧含量的變化決定。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的大小和不同的運(yùn)行條件直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的氧含量的差異。隨著氧含量的變化,氧傳感器的電壓信號(hào)自然地變化。因此,氧傳感器電壓信號(hào)變化的原因受到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件的影響。試著想一想。如反射光纖果由于某種原因發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于濃混合物中,或者如果混合物過(guò)于衛(wèi)生,那么氧氣傳感器會(huì)發(fā)生什么?答案是兩個(gè) - (1)始終輸出高壓信號(hào),(2)始終輸出低壓信號(hào),但這并不意味著氧傳感器損壞。
5.診斷思路中的錯(cuò)誤
在實(shí)際的維護(hù)工作中,發(fā)動(dòng)機(jī)處于不良工作狀態(tài),例如,當(dāng)?shù)∷俨环€(wěn)定時(shí),怠速發(fā)動(dòng)機(jī)為黑煙,動(dòng)力不足,發(fā)生許多其他故障。在檢查過(guò)程中,我們將讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)的故障代碼。有時(shí)會(huì)有氧傳感器損壞的信息。我們已經(jīng)清除了代碼。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的路試,我們隨機(jī)讀取當(dāng)前的故障代碼,發(fā)現(xiàn)其他故障代碼沒(méi)有出現(xiàn),但氧傳感器損壞的故障信息仍然存在。然后檢查氧傳感器的性能以確認(rèn)它確實(shí)已經(jīng)損壞并且不會(huì)猶豫更新。